168.75的土龟Mk.I

各位车长同志们大家好啊，最近这几天，应该是为了要在成都举办的WCI赛事，国服一连好几天每天都上架一台打折的裸车，大前天是TL-7，前天是森林之灵，昨天是五式坦歼。而今天是土龟Mk.I，这台车也打75折，要168.75元就能入手，这个价格就是它的史低价格了，确实挺有竞争力。

闲聊“土龟Mk.I”

白日飞升

外服老哥做的MOD

对于这台土龟Mk.I，WG坦克组撰写的历史参考如下：

一种旨在突破敌人防御区的突击坦克。该车的工作于1943年开始。其中一项设计是在坦克技术学院（英国切尔西）提出的，是一个学生项目。该车的开发在蓝图阶段就停止了。

我没能找到该车的历史信息，而且该车的设计与AT系列坦克的方案都不太一样，同时它用的这个“55磅炮”也让人摸不着头脑，它很有可能是WG坦克组设计人员根据AT系列坦克的设计，“融合”出来的这么一台车。

另一个老哥做的实战化mod

在直营服那边土龟Mk.I首次加入是在1.4.1版本，于2019年秋天开始销售。至于在国服就要等到20年更新之后了、2021年年初的黑市活动中了，当时标价600万银币。这台车最初还被称为“海龟”，在国服名称后来被确定为土龟Mk.I。再后来，土龟Mk.I就多次在国服销售，无论是直接卖，还是开箱子，亦或是置换活动里，都有它的身影。但因为未加强前的它性能确实颇为一般，所以大家对它的热情并不高。可在2023年的1.22版本WG是直接把它能加强的数据全都加强了一圈，这一下就让土龟Mk.I“白日飞升”了。

现在的它

近战，欺负软柿子，然后乱扭

现在土龟Mk.I的3个炮弹速度都是千速弹，金币弹甚至有1200的速度，加强之前土龟Mk.I基本没法打什么远距离移动靶，这确实治好了它这个大毛病。现在配上新版的装填手加弹速的技能，效果就更好了。土龟Mk.I之前还一个问题就是虽然DPM非常高（基础3000，顶配能突破4000），可加强之前224/253的穿深也就是个重坦水平，这也就让它空有高纸面DPM，却很难落到实处把它化为有效DPM。这次WG坦克组直接把穿深提到了240/270，可别小看这十几毫米的提升，对于8级车来说这个穿深的击穿率一下子就高了不少，还让土龟Mk.I遇到高级坦克更放心。

扭动，多多的扭动

还有一点不容忽视，那就是WG坦克组强化了土龟Mk.I的移动/旋转扩圈，因为土龟Mk.I的“基础战法”就是扭来扭去然后用自己的高射速主炮去怼敌人，原本一扭就是脸盆圈，敌人如果在中距离上的话，土龟Mk.I还要等等缩圈，很破坏节奏。而现在更小的扩圈可以让土龟Mk.I更快的开炮，-10度的俯角让土龟Mk.I在很多地方都可以出炮，骑坡摆角度卖战斗室也很好，这也保证了它的有效DPM。在实战中我感觉土龟Mk.I现在变成了一台有着50发弹夹炮的移动堡垒，战斗方式非常的无脑——发现敌人》冲上前去》开始射击》扭动等装填》继续射击》摧毁敌人》下一个。

防御不错，但对高穿车还是虚

土龟Mk.I的防御力相比TS-5那些车来说，比较“综合”。土龟Mk.I的正面弱点除了舱盖就是裤裆，这两个老生常谈的地方估计大家都知道，而土龟Mk.I的侧面不仅有裙甲，还有101-152毫米厚的装甲，这就比较难打了（而且可以靠侧面骗炮）。一般打导轮制造“断腿掉血”在土龟Mk.I这里需要非常大的角度才行，否则就只会断腿不掉血、舱盖可以靠着土龟Mk.I的大射界“扭脸看人”进行一定程度的遮挡，裤裆也可以靠着它的俯角、地形与自身操作遮挡一下。如果敌人穿深不够，那土龟Mk.I甚至可以靠着操作无伤干掉他，而一旦遭遇T-103、SU-101或者TVP 100这种高穿车，那土龟Mk.I还是最好撤退，因为这个“穿深检测器”和它们硬怼真的是费力不讨好（除非你下定决心要跟它们硬换血）。

多断腿，断腿百利而无一害

土龟Mk.I的机动性显然就不能让人有所期待了，WG加了它的前进倒车极速，还是很有帮助的，配合涡轮能让它快速出炮——扭动撤退这么反复打，我强烈建议大家给土龟Mk.I上个涡轮，加的那些极速对它真的很有用。不过，它的功重比、旋转速度和地形适应性就比较一般了，这确实是限制它的因素，但也能接受。它的隐蔽对于它的体积来说还不错，370米的视野没啥优势，可因为它老在第一线战斗，倒也能捞到很多协助，这都是白花花的银币，真的很重要。

守株待兔，然后扭动

当然，土龟Mk.I仍然是一台慢吞吞的乌龟车，这就是对它的限制，只能说WG这些加强让它在这个定位的车里成了佼佼者，可如果你开着别的类型、定位的车去“克”它的话还是很轻松的。对付土龟Mk.I也很简单，两三个人断腿之后绕后绕侧，就可以轻松干掉它。不需要神化它，但也不要小看它，否则会吃亏的。如果你确实需要这么一台坦克，现在这个168的价格确实是它的“史低”（如果不想之前的黑市和置换），拿下是没问题的，但我还是觉得昨天的五式坦歼是真的是值。